Poseł Prawa i Sprawiedliwości Rafał Weber gościł w poniedziałek, 24 lutego br. w Tarnobrzegu i wraz z Łukaszem Nowakiem Prezydentem Tarnobrzega uczestniczył w konferencji prasowej. Mówiono o aktualnym postępie prac dotyczących kluczowych inwestycji transportowych, które będą w ciągu najbliższych lat realizowane na terenie naszego miasta. Chodzi o inwestycje drogowe i kolejowe.

Poseł, który w ubiegłym tygodniu zwołał posiedzenie „Parlamentarnego Zespołu Tak dla budowy drogi ekspresowej S74” przekazał informację, że decyzja środowiskowa dla budowy drogi ekspresowej S74 na odcinku Opatów–Nisko zostanie wydana w lipcu br. To kluczowy dokument konieczny do ogłoszenia kolejnych przetargów dla tej inwestycji.

Druga ważna informacja przekazana przez posła Webera jest taka, że wariant społeczny został wskazany w decyzji środowiskowej jest tym najlepszym, najbardziej optymalnym i to z punktu widzenia samorządów przez które przebiega, ale też wzbudza najmniej kontrowersji społecznych.

- Samorządy leżące na przecięciu wariantu wskazanego do decyzji środowiskowej liczą, wierzą i wiedzą, że ta trasa będzie oknem na świat. Pan Prezydent Łukasz Nowak powiedział, że będzie tlenem dla Tarnobrzega i faktycznie tak będzie, ale będzie też tlenem dla wszystkich innych gmin, takich jak:  Gorzyce, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem, Pysznica i Stalowa Wola.

Wszyscy liczą, że akurat ten wariant zostanie wskazany w decyzji środowiskowej zostanie wybrany do dalszych prac realizacyjnych. Niepokoi nas to półtoraroczne opóźnienie, ale też jest dobra informacja. Praca, która została wykonana przez nas 3-4 lata temu w ramach konsultacji społecznych i pracy z samorządowcami jest cały czas aktualna – mówił poseł Rafał Weber.

Kiedy pojedziemy nową drogą S74? Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad realna data to 2032 rok.

- W lipcu 2025 r. zostanie wydana decyzja środowiskowa. Następnie ogłoszenie przetargu na koncepcję programową z elementami geologii – na jej przygotowanie są 24 miesiące i potem ogłoszenie przetargu w systemie „projektuj i buduj”. Podpisanie umowy w 2028-29 roku. Półtora roku projektu i wejście na plac realizacyjny i fizyczna budowa tej trasy. Z założenia odcinek Opatów-Nisko ma być podzielony na cztery odcinki realizacyjne – wyliczał poseł Weber.

- Droga S74 to tlen dla Tarnobrzega, bo będzie ona przebiegała przez strategiczne tereny, które chcemy, aby stały się terenami inwestycyjnymi. Dlatego też całą tą naszą strefę chcemy przesuwać w bezpośrednie sąsiedztwo S74, naszej obwodnicy i kolejowej rampy przeładunkowej w okolicy Sobowa. Cała ta infrastruktura powinna spowodować, że zaczniemy szybciej się rozwijać. Dlatego też tak ważna jest też „dziewiątka”, bo gdy powstanie nam S74 to takim drugim płucem będzie jeszcze S9, która wreszcie spowoduje, że Tarnobrzeg będzie dobrze skomunikowany. Gospodarczo, drogowo i infrastrukturalnie. Tego nam brakowało przez lata i to spowodowało, że Tarnobrzeg nie rozwijał się w takim tempie, w jakim byśmy chcieli.

(M.Rokoszewska)